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CAE的产学研结合——北交大-ANSYS联合仿真实验室揭幕
2013-12-18 14:30:17  作者:丁海骜  来源:《CAD/CAM与制造业信息化》杂志
  •   2013年11月26日,北京交通大学思源楼,北京交通大学电子信息工程学院与ANSYS中国联合建立的仿真实验室正式揭幕,这标志着在2013年早些时候推出的“ANSYS电磁仿真软件中国大学计划”得到了进一步的推进。 ...

  2013年11月26日,北京交通大学思源楼,北京交通大学电子信息工程学院与ANSYS中国联合建立的仿真实验室正式揭幕,这标志着在2013年早些时候推出的“ANSYS电磁仿真软件中国大学计划”得到了进一步的推进。

  事实上,对于工业界人才缺乏的现状,始终是应用企业和相关院校共同关注的焦点:一方面,通过学校培养出来的学生缺乏解决现实问题的能力;另一方面,应用企业现实复杂的业务流程很难给学生亲身实践的机会。应用企业和相关院校之间始终被搁在了问题的两端。这样的问题不仅仅存在于制造业高速发展的中国。据ANSYS发布的消息,美国国家工程院的《2020工程师培养报告》中就指出,工科教学除了理论之外,需要提高学生解决问题的技能和软技能,应采用具有工业界标准的工具培养工程技能得到越来越广泛的关注。

  “ANSYS电磁仿真软件中国大学计划”正是为了解决工程师培养的问题。

  在ANSYS公司的计划当中,拟通过“ANSYS电磁仿真软件中国大学计划”同中国高校建立包括联合仿真实验室在内的双赢的战略合作关系,对高校相关专业在开设虚拟实验课程、小班教学以及企业基地等方面给予支持。其中,联合仿真实验室可作为虚拟实验课程、仿真培训班和学校开设建模与仿真竞赛的场地,日常鼓励学生自主应用仿真软件开展上机练习。

  “北京交通大学和ANSYS的合作可以追溯到十几年前,当时北京交通大学应用ANSYS结构软件取得了不错的成绩。”北京交通大学孙守光副校长在致辞中指出,北京交通大学电子信息工程学院的电磁兼容实验室在铁道系统处于领先地位,与ANSYS建立联合仿真实验室,将进一步增强其竞争力。据了解,北京交通大学电信学院电磁兼容实验室成立于1982年,是全国高校和铁路部门中成立最早的电磁兼容研究机构,致力于铁路和轨道交通系统的电磁兼容性研究和电磁干扰问题的解决。此次北交大-ANSYS联合仿真实验室,将以ANSYS中国公司和北京交通大学电磁兼容实验室为基础、以电信学院为依托,拟在科研和人才培养两方面展开全方位的实质性合作。具体包括:为本科生和研究生开设的相关课程提供虚拟仿真实验和工程设计实践环节;共享康奈尔大学的在线课程资源;举办工业界-大学-ANSYS三方学术论坛,促进大学和工业界的合作;赞助大学生竞赛活动;设立本领域研究生专项奖学金,鼓励优秀学生;为企业开设在职人员培训班;在轨道交通技术领域开展战略性科研合作,提升学校电磁学学科方向在轨道交通工程应用方面的研究水平和工程能力。

  ANSYS公司大中国区副总裁兼总经理袁超明在回答记者提问时谈到,ANSYS公司成立于1970年,是世界最大的工程仿真软件公司,与全球排名前十的工科大学都建立了合作关系,此次计划在中国选择行业内著名实验室建立合作关系。袁超明指出,双方构建的联合仿真实验室只是合作的开始,ANSYS公司拥有世界领先的电磁、流体、结构、系统级仿真以及嵌入式仿真等领域仿真解决方案,将通过该实验室更好、更全面地支持学院老师的教学和科研工作、提升学生的综合能力。



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